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審決分類 審判 全部申立て  登録を維持 W14
管理番号 1415579 
総通号数 34 
発行国 JP 
公報種別 商標決定公報 
発行日 2024-10-25 
種別 異議の決定 
異議申立日 2023-11-07 
確定日 2024-09-12 
異議申立件数 1 
事件の表示 登録第６７３１３１６号商標の商標登録に対する登録異議の申立てについて、次のとおり決定する。 
結論 登録第６７３１３１６号商標の商標登録を維持する。
理由 第１ 本件商標
本件登録第６７３１３１６号商標（以下「本件商標」という。）は、「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」の欧文字を標準文字で表してなり、令和４年８月３１日に登録出願、第１４類「時計」を指定商品として、同５年８月３日に登録査定、同月３０日に設定登録されたものである。

第２ 引用商標
登録異議申立人（以下「申立人」という。）の引用する国際登録第９７９６６０号商標（以下「引用商標」という。）は、「ＰＡＧＡＮＩ」の欧文字を横書きしてなり、２００８年（平成２０年）６月３日にＥＵＩＰＯにおいてした商標登録出願に基づいてパリ条約第4条による優先権を主張し、同年７月２２日に国際商標登録出願、第９類、第１２類、第１４類、第１６類、第１８類、第２０類、第２５類及び第２８類に属する国際登録に基づく商標権に係る商標登録原簿に記載のとおりの商品を指定商品として、平成２２年５月２８日に設定登録されたものである。
そして、その後、引用商標の指定商品は、２０１０年（平成２２年）３月２４日に国際登録簿に記録された本件の登録の減縮、及び令和５年６月１２日になされた指定商品の一部について商標登録を取り消すべき旨の審決の確定登録により、最終的に別掲に示すとおりの指定商品になったものであり、その商標権は現に有効に存続している。

第３ 登録異議の申立ての理由
申立人は、本件商標は商標法第4条第1項第7号、同項第１５号及び同項第１９号に該当するものであるから、その登録は同法第43条の2第1号により取り消されるべきであるとして、その理由を要旨次のように述べ、証拠方法として甲第１号証ないし甲第１２０号証（枝番号を含む。）を提出した。
なお、以下、証拠の記載に当たっては、「甲第○号証」を、「甲○」のように省略して記載し、枝番号を全て記載するときは枝番号を省略して記載する。
１ 商標法第4条第1項第19号について
（１）他人の業務に係る商品又は役務を表示するもの
ア 本件商標権者
本件商標の商標権者（以下「本件商標権者」という。」は、「中部貿易合同会社」となっており、本件商標権者の過去の商標登録出願をみると、第１４類「時計」（甲６〜甲９）及び第３５類「時計及び眼鏡の小売又は卸売の業務において行われる顧客に対する便益の提供」（甲１０）について、複数の商標を出願・登録し、それらは「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」とは異なる海外の時計メーカーのブランドである（甲１１〜甲１５）。
また、ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ社は、２０１２年８月１５日に中国広州で設立された中国の機械式腕時計メーカーであり、本件商標を付した腕時計を販売しており（甲１６）、同社と本件商標権者は異なる法人である。
イ 申立人
申立人について、引用商標の国際登録時には「ＨＯＲＡＣＩＯ ＰＡＧＡＮＩ Ｓ．ｐ．Ａ．」であったが、２０２２年３月８日付けで「ＨＯＲＡＣＩＯ ＰＡＧＡＮＩ Ｓ．ｐ．Ａ．」が「ＰＡＧＡＮＩ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｉ Ｓ．ｐ．Ａ．」に合併されたため、２０２２年７月４日付けで「ＰＡＧＡＮＩ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｉ Ｓ．ｐ．Ａ．」に名義人の変更の記録の請求をＷＩＰＯに対して行った（甲４、甲５）。
また、２０２３年（決定注：「２０２２年」の誤記と認める。）７月８日付けで「ＰＡＧＡＮＩ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｉ Ｓ．ｐ．Ａ．」から「ＨＯＲＡＣＩＯ ＰＡＧＡＮＩ Ｓ．ｐ．Ａ．」への名義人の表示変更の記録の請求をＷＩＰＯに対して行い、さらに、２０２３年５月４日付けで「ＨＯＲＡＣＩＯ ＰＡＧＡＮＩ Ｓ．ｐ．Ａ．」から「ＰＡＧＡＮＩ Ｓ．ｐ．Ａ．」への名義人の表示変更の記録の請求をＷＩＰＯに対して行った（甲４）。
このように、「ＨＯＲＡＣＩＯ ＰＡＧＡＮＩ Ｓ．ｐ．Ａ．」、「ＰＡＧＡＮＩ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｉ Ｓ．ｐ．Ａ．」及び「ＰＡＧＡＮＩ Ｓ．ｐ．Ａ．」と引用商標の名義人は変更されているものの、いずれの名義も実質的に同じ法人を示す名称であり、申立人は、１９９２年の設立以来、３０年以上にわたり、引用商標と同じ「ＰＡＧＡＮＩ」を含む名称を使用し続けている。
申立人は、主たる事業として、第１２類「自動車」を製造ないし販売しているが、事業の多角化に伴い、第１２類の自動車以外の指定商品、並びに第９類、第１４類、第１６類、第１８類、第２０類、第２５類及び第２８類に属する指定商品についても、引用商標の登録設定を受けている。なお、申立人は、我が国において、「パガーニ」ないし「パガーニ・アウトモビリ」として知られていることが多いが、これは「ＰＡＧＡＮＩ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｉ Ｓ．ｐ．Ａ．」の略称である。
ウ 小括
引用商標の商標権者は、本件商標権者や、本件商標を付した腕時計を製造販売している中国の腕時計メーカーであるＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ社とは何の関係もないイタリアの自動車メーカーである。
したがって、申立人が提供するスーパーカーないしハイパーカーを主とする、複数の指定商品について登録設定されている引用商標は、本件商標権者にとって「他人の業務に係る商品を表示するもの」に該当する。
（２）周知性
ア 申立人は、イタリアのカーデザイナーにしてエンジニアであるオラチオ・パガーニ（Ｈｏｒａｃｉｏ Ｐａｇａｎｉ）氏により１９９２年に設立されたイタリアの法人であり、１９９９年から約２５年にわたり、スーパーカーないしハイパーカーを製造販売している自動車メーカーである（甲１７、甲１８（以下、申立人の業務に係る「スーパーカーないしハイパーカー」を「申立人商品」という。））。
オラチオ・パガーニ氏の名前に由来する申立人のハウスマークである「ＰＡＧＡＮＩ」の表示は、以下のとおり、申立人商品について長年使用されてきた結果、本件商標の登録から本件商標の登録査定日、さらには現在に至るまで、需要者の間に広く認識されている。
（ア）ジュネーブ・モーターショーでの発表
申立人は、世界５大モーターショーの一つで、毎年数十万人の来場者があるジュネーブ・モーターショーで１９９９年３月に「パガーニ」の最初のモデル・ゾンダＣ１２を発表し、ゾンダＣ１２は、シャシーに卓越したカーボン成型技術が用いられ、レーシングカー的な独特なスタイルと特徴的なデザインと圧倒的な性能、そして非常に高額な少数生産モデルとして知られている（甲１９、甲２０）。
（イ）世界有数の名門サーキットでの市販車最速記録達成
生産されたゾンダシリーズのうち、「パガーニ・ゾンダＦクラブスポーツ」は、生産販売された２５台中の１台が日本におけるゾンダＦの正規輸入車第１号車でもあるが、世界有数の名門サーキットであるドイツのニュルブルクリンク・サーキットにおいて、７分２７秒８２のタイムを記録し、市販車最速記録を達成し、スーパーカーないしハイパーカーの愛好家の注目を集め（甲２１）、同サーキットでの最速記録はスーパーカー愛好家の関心事であり、多くの自動車雑誌に掲載される。
（ウ）ハイパーカーオブザイヤーの受賞
２０１０年に生産を終了したパガーニ・ゾンダの後継機として２０１１年に発表されたパガーニ・ウアイラは、Ｖ１２エンジン搭載スポーツカーでは最高速度が３７０ｋｍ／ｈと驚異的な性能を持ち（甲２２）、自動車業界で圧倒的な存在感を放ったことで、イギリスで最大の発行部数をもち、中国、チェコ共和国、ギリシャ、リトアニア、ラトビア、インドネシア、韓国、フィンランド及びスウェーデンを含む世界１０か国以上にライセンス供与で同名の姉妹紙をもつ総合自動車雑誌「Ｔｏｐ Ｇｅａｒ」において、２０１２年のハイパーカーオブザイヤーを受賞した（甲２３、甲２４）。
（エ）著名人の所有によるビジネス誌への掲載
申立人は、２０１４年上半期の世界新車販売において、全生産台数の４０％が米国で販売されたと公表し、米国が世界最大市場となり、米国でのパガーニ車に対する需要が非常に根強いことが明らかになった（甲２５）。
例えば、Ｍｅｔａ Ｐｌａｔｆｏｒｍｓ，Ｉｎｃ.（旧称Ｆａｃｅｂｏｏｋ，Ｉｎｃ．）の共同創業者兼会長兼ＣＥＯであるマーク・ザッカーバーグもパガーニ・ウアイラを所有していることは、ビジネス雑誌でも取り上げられており、ビジネス雑誌読者にも知られている（甲２６）。
（オ）申立人の売上増加に伴う認知度の向上
申立人の主たる事業内容はスーパーカーないしハイパーカーの製造と販売であり、申立人の２０２０年の売上高は、約１億７００万ユーロ（甲２７、甲２８）、２０２１年の売上高は、約１億１，４００万ユーロ（甲２９、甲３０）、２０２２年の売上高は、約１億３,８００万ユーロである（甲３１、甲３２）。
本件商標の出願前後において、申立人は、約１３０億円（２０２０年）から約１４８億円（２０２１年）、約１９０億円（２０２２年）と急速に売上高を伸ばしており、売上高を見れば、申立人が事業を行う世界各国の需要者に引用商標が認知されていたこと、及び売上高の拡大とともに引用商標の認知度も年々高まっていたことは十分に理解できる。
（カ）正規輸入代理店・ショールームの開設
我が国においては、２０１４年までは、パガーニのスーパーカーないしハイパーカーは、並行輸入のもののみが存在していたが、２０１５年に申立人の我が国における正規輸入代理店であるパガーニ・ジャパンがビンゴスポーツによって設立され、正式に我が国でも展開することになり、パガーニ・ジャパンのショールームも東京、外堀通沿いに誕生した（甲３３）。
その後、都内を中心にハイエンド高級車ブランドを取り扱う正規輸入車ディーラーであるＳＫＹ ＧＲＯＵＰが、パガーニの正規ディーラーに加わり、同グループは、２０２０年１０月から日本各地にて「パガーニ・ウアイラロードスター」の展示キャラバンを実施しており、神戸のショールームに加えて東京の品川にワークショップを構えている（甲３４）。
（キ）ヨーロッパでの３つのカー・オブ・ザ・イヤーの受賞
パガーニ・ジャパンは、２０１３年６月２４日、「パガーニ・ウアイラ」の日本１号車を公開し、特に、アルミ製のメーターパネルがスイス製の機械式時計をデザインモチーフとしているのが特徴となっており、「パガーニ・ウアイラ」は、２０１１年にデビューし、２０１３年時点で既にヨーロッパで３つのカー・オブ・ザ・イヤーを受賞している（甲３５）。
（ク）我が国の需要者の関心の高さ
２０１３年６月２６日の時点で、ウアイラの年間生産台数は２０台で、日本へはそのうち２台が割り当てられており、ウアイラの価格はオーダーメイドであることから、あまり定まっていないとしつつも、１００万ユーロからが目安とされている（甲３６、甲３７）。
なお、パガーニ・ウアイラの１００万ユーロ又は約１億３，０００万円という価格は、甲第２２号証及び甲第３３号証にも記載があり、パガーニ・ジャパンを取材した記事である甲第３５号証では、目安となる基本価格を１億５，０００万円からとしている。
また、パガーニ・ゾンダ・レボリューションの日本での価格は３００万ユーロである（甲１９）。
すなわち、日本国内において、２０１３年の時点で、パガーニ・ジャパンは、オプションも考慮すれば、日本市場に対して少なくとも年間２〜３億円もの売上を達成していたものと考えられる。
このように、１台につき１億円を超える高価格にもかかわらず、パガーニ・ウアイラの日本の販売シェアが全世界の年間生産台数の１０％（２０台中２台）を維持しているという事実は、申立人商品に対する我が国の需要者の関心が高いことを示すものといえる。
（ケ）我が国の需要者を対象とした申立人商品のテレビコマーシャル
パガーニ・ジャパンを運営するビンゴスポーツは、スーパーカー「ウアイラ」の日本導入に合わせてテレビコマーシャルフィルム（ＴＶＣＦ）「風の神」を製作し、２０１３年１０月１２日・１３日、ＢＳフジ「Ｆ１グランプリ２０１３日本ＧＰ」で放映が開始され、視聴者に大きなインパクトを与えた（甲３８、甲３９）。
（コ）申立人商品の有名サーキットで展示・走行
２０１６年６月４・５日、日本を代表するサーキットの一つである富士スピードウェイで開催された「２０１６ワンメイクレース祭り」において、世界限定で５台のみが販売され、価格３億円のパガーニ・ゾンダ・レボリューションが展示されて話題になった（甲４０）。
また、株式会社ＺＯＺＯ（以下「ＺＯＺＯ社」という。）の創業者であるＭ氏もパガーニ・ゾンダＺＯＺＯを所有しており、鈴鹿サーキットで２０１９年４月２８日に開催された「スーパーカーフェスティバル〜サウンドパフォーマーズ〜」に出演し、同氏は、パガーニ・ゾンダＺＯＺＯに搭乗して鈴鹿サーキット国際レーシングコースを走行し、４月２９日〜３０日に同日開催の「働くクルマ大集合！！」会場内でパガーニ・ゾンダＺＯＺＯの展示を行っている（甲４１）。
甲第４１号証に「鈴鹿サーキットのスーパーカーフェスティバル〜サウンドパフォーマーズ〜は、往年の名車から現代のハイパフォーマンスマシンまで、世界を代表するスーパーカーの迫力に触れることができるイベント。」とあるように、申立人の「パガーニ・ゾンダ」がフェラーリやランボルギーニとともに、世界を代表するスーパーカーであることが、日本モータースポーツファンの聖地であり、Ｆ１で有名な鈴鹿サーキットからも認められていたことがわかる。
（サ）我が国の著名な実業家・Ｍ氏による申立人商品のＹｏｕＴｕｂｅでの紹介
ＺＯＺＯ社の創業者であるＭ氏もパガーニ・ゾンダＺＯＺＯを所有しており、チャンネル登録者数１３０万人のＭ氏のＹｏｕＴｕｂｅチャンネルにて公開された２０２０年８月２１日付けの動画「【総額９．５億円！？】パガーニ＆ブガッティ Ｍのスーパーカー大公開」にて、Ｍ氏所有のパガーニ・ゾンダＺＯＺＯを紹介し、３００万回以上もの再生数を記録し、２．９万回もの高評価を受けるほど大きな話題となった（甲４２）。
また、Ｍ氏は、同日付けの動画「【Ｐａｇａｎｉ Ｚｏｎｄａ ＺＯＺＯ】世界に一台！市場価格８億円のスーパーカー！？」において、「パガーニがＭのために作った特注モデル『Ｐａｇａｎｉ Ｚｏｎｄａ ＺＯＺＯ』」として、「Ｐａｇａｎｉ Ｚｏｎｄａ ＺＯＺＯ」を詳しく紹介しており、動画中ではさらに、「パガーニ」の名前が申立人の創立者オラチオ・パガーニ氏に由来することや、Ｍ氏とオラチオ・パガーニ氏とのツーショットが紹介されている（甲４３）。
このような我が国の著名な実業家による動画配信によって、引用商標は我が国のスーパーカーないしハイパーカーの需要者及び愛好者のみならず、一般人からの認知も獲得し始めている。
（シ）我が国のＳＫＹ ＧＲＯＵＰによる申立人商品のメディアへの広告・宣伝活動
パガーニの正規ディーラーであるＳＫＹ ＧＲＯＵＰは、２０２１年２月２４日、世界４０台限定の「ウアイラ・ロードスターＢＣ」を、東京でメディア向けに披露し、限定４０台が既に完売しているのにもかかわらず、メディア向けに披露した理由について、Ｋ取締役は、「パガーニの存在をより多くの人に知ってもらうため」と述べ、「今後発表されるモデルに向けて、パガーニの魅力をさらに伝えていきたいです」と話した（甲４４）。
このように、我が国において、日本１号車が公開された２０１３年から現在に至るまで約１０年近くにわたり、引用商標の認知度を向上させるため、及び引用商標に化体した信用、評判、名声を落とさぬよう、申立人と関係者らは継続的にメディアによる広告・宣伝を行っている。
（ス）申立人商品の日本の雑誌への掲載（フェラーリとランボルギーニに並ぶイタリアのスーパーカーブランド）
申立人商品は、我が国の雑誌においても積極的に特集されており、例えば、雑誌「名車アーカイブ イタリアンスーパーカーのすべて」において、フェラーリやランボルギーニと並んで、申立人の「ＰＡＧＡＮＩ ＨＵＡＹＲＡ（パガーニ・ウアイラ）」が見開きのカラーページで大きく特集されている（甲４５）。
この特集において、「パガーニ・アウトモビリ、その軌跡“新顔”から“名門”へ」というタイトルの記事で、「２１世紀前に強豪ひしめくイタリアで設立したパガーニは、第２世代モデルへと移行。幾多の挑戦者が生まれては消えるスーパーカーの世界にあって、確固たる地位を築いた。」として、「パガーニ。その第１号車の登場から１５年と、新興と呼んでも差し支えないメーカーだ。しかし、今やその名は、フェラーリとランボルギーニに並ぶイタリアのスーパーカーブランドとして、世界に輝いている。」と記載されている。
また、スーパーカーの聖地であるモデナでは、オラチオ・パガーニ氏は「モデナの顔」として、「フェラーリやランボルギーニファンでパガーニの名を知らぬ者などいなく、モデナではフェラーリやランボルギーニに匹敵するほどの大きな発言力を持っている」と紹介されている（甲４６）。
このように、「パガーニ」は、フェラーリとランボルギーニに並ぶイタリアのスーパーカーブランドとして、確固たる名門の地位を築いていたことは、我が国の自動車雑誌読者にとっては周知の事実であった（甲４５）。
その後も、申立人商品は定期的に雑誌の特集に取り上げられており、２０１６年の雑誌「ＧＥＮＲＯＱ」には、「ＰＡＧＡＮＩ ＨＵＡＹＲＡ ＢＣ」の特集が見開き６頁にわたって掲載されている（甲４７）。
また、自動車雑誌のような専門誌にとどまらず、一般誌「ＢＲＵＴＵＳ Ｎｏ．９１９『東京の正解』（２０２０年７月１日号）」の１９７０年代に日本を席巻した高級スーパーカーブームを紹介する記事において、世界でも指折りのスーパーカー・タウンとされる東京で撮影されたランボルギーニ・ミウラと申立人のパガーニ・ウアイラＢＣが並んで紹介され、この記事はＢＲＵＴＵＳのウェブサイトにおいて、２０２３年１２月２３日にも掲載されている（甲４８）。
（セ）申立人商品の我が国の図鑑への掲載
申立人商品は、小学校高学年から上の子供向けの「世界のスーパーカー図鑑」に見開き８頁にわたって収録され、２０１８年１２月の時点で、世界のスーパーカーとして子供向けの図鑑に収録されるほど、我が国においても幅広い人気を得ていたことがうかがえる（甲４９）。
また、申立人商品は、２０１９年１２月２５日に発行された「イタリア車大図鑑」においても、世界中の自動車ファンを魅了するイタリアの名車３６１モデルの一つに選ばれており、パガーニ・ゾンダＣ１２及びパガーニ・ウアイラが紹介されている（甲５０）。
特に、申立人商品が、フェラーリとランボルギーニと並んで、日本の雑誌の特集で何度も大きく取り上げられるだけでなく、子供向けの図鑑やイタリア車の図鑑にも収録されていることは、我が国において、申立人商品が周知性を獲得したことの証左であるといえる。
（ソ）申立人商品の自動車業界以外の幅広い宣伝活動
申立人は、自動車業界に限らず、映画やホビー、ゲームなどの様々な業界においても、「パガーニ」のスーパーカーの使用許諾を積極的に行い、「パガーニ」の世界的な知名度の向上に継続的に努めており、引用商標は、映画やゲーム、漫画などの様々なメディアを通じて幅広く宣伝されてきており、その結果、スーパーカーないしハイパーカーの需要者だけでなく、スーパーカーないしハイパーカーに興味のある需要者にも広く認識されている。
（タ）申立人商品の世界的に著名な映画での起用
２００７年にマイケル・ベイ監督、スティーブン・スピルバーグ製作総指揮で製作されたアメリカのＳＦアクション映画シリーズ「トランスフォーマー」の４作目として、２０１４年に公開された「トランスフォーマー／ロストエイジ」の人造トランスフォーマーのプロトタイプにパガーニ・ウアイラが起用されて大きな話題になり（甲５１）、当該映画は、全世界興行収入が１０億ドル（約１，０００億円）を超え、当時世界興行ランキングで歴代９位を記録する大ヒット作となった（甲５２）。
また、「トランスフォーマー・ロストエイジ」の公開を記念して、パシフィコ横浜Ｂ・Ｃホールにおいて、２０１４年８月９日から８月１７日まで開催された世界最大級のトランスフォーマー空間体感イベント「トランスフォーマー展」において、パガーニ「ウアイラ」が展示された（甲５３）。
このように、著名な映画への起用により、パガーニは、スーパーカーないしハイパーカーの取引者及び愛好者にとどまらず、映画ファンなど異なる層の人々からの知名度を獲得することができたものと考えられる。
（チ）申立人商品の我が国での模型の商品化
タカラトミーが、映画「トランスフォーマー」シリーズより、歴代の人気キャラクターをベストチョイスした「スタジオシリーズ」の第１弾のラインナップにおいて、赤いスポーツカー「パガーニ・ウアイラ」に変形するディセプティコンの兵士「スティンガー」の完全変形フィギュア「ＳＳ−０２ディセプティコンスティンガー」を２０１８年４月２１日に発売した（甲５４、甲５５）。
さらに、人気のスーパーカーのプラモデルを１／２４スケールでリリースする青島文化教材社の「ザ☆スーパーカー」シリーズとして「パガーニ ゾンダＣ１２Ｓ」が発売された（甲５６）。
青島文化教材社は、１９３２年頃に模型の飛行機を作り始めて以来、９０年以上もの歴史を有する老舗の模型メーカーであり、スーパーカーブームの際に発売した「スーパーカーシリーズ」が大ヒットしたことで知られている（甲５７）。
このため、「パガーニ ゾンダＣ１２Ｓ」が青島文化教材社の「ザ☆スーパーカー」シリーズに採用されるほど、我が国においても「パガーニ」の認知度は高まっており、また、根強い人気があったことがうかがえる。
（ツ）申立人商品の我が国のレーシングゲームへの登場
申立人商品は、著名な我が国及び外国のレーシングゲームにも起用されている。
ａ バンダイナムコエンターテイメント
バンダイナムコエンターテイメントは、プレイステーション４用ソフト「ＰＲＯＪＥＣＴ ＣＡＲＳ ＰＥＲＦＥＣＴ ＥＤＩＴＩＯＮ（プロジェクト カーズ パーフェクト）」を２０１６年６月９日に発売し、同ソフトは、欧米で累計出荷本数１５０万本以上を達成したリアル・レーシング・シミュレーションであり、そのパッケージには、２０１６年３月３日の「ジュネーブ・モーターショー」にて申立人から発表された推定価格約２．８億円の「Ｐａｇａｎｉ Ｈｕａｙｒａ ＢＣ」の画像がデザインされている（甲５８）。
さらに、バンダイナムコエンターテイメントは、上記ソフトについて、人気声優のＦ氏のナレーションによるスペシャルＰＶを公開し（甲５９）、当該スペシャルＰＶは、上記ソフトのパッケージになっている「Ｐａｇａｎｉ Ｈｕａｙｒａ ＢＣ」に焦点を当てた映像となっており、動画の冒頭、中央部分に大きく「ＰＡＧＡＮＩ」の文字が表示されている（甲６０）。
ｂ 任天堂
Ｎｉｎｔｅｎｄｏ Ｓｗｉｔｃｈ初の本格リアルレースゲーム「ギア・クラブ アンリミテッド」の追加ダウンロードコンテンツ「スーパーカーパック２」に、Ｐａｇａｎｉ Ｈｕａｙｒａ Ｒｏａｄｓｔｅｒ Ｇｉｎｅｖｒａ／Ｃ２カテゴリーがラインナップされており（甲６１）、同コンテンツは、２０２１年７月２日付けで世界販売数が１００万本を突破し、ＮｉｎｔｅｎｄｏＳｗｉｔｃｈを代表するゲームの一つとなった（甲６２）。
ｃ ソニー
ソニー・インタラクティブエンタテイメントは、リアルドライビングシミュレーターとして知られるゲームソフトシリーズ「グランツーリスモ」を販売しており、２０１９年、「グランツーリスモ」シリーズ初のＰＳ４作品である「グランツーリスモＳＰＯＲＴ」のアップデートにおいて、「ＰＡＧＡＮＩ ＨＵＡＹＲＡ ２０１３」がトヨタやマツダの名車とともに登場した（甲６３）。
「グランツーリスモ」シリーズは、１９９７年にＰｌａｙＳｔａｔｉｏｎで発売された第１作から２０年以上もの歴史があり、２０１８年４月末時点で累計販売本数８，０４０万本を突破した世界的な人気シリーズである（甲６４）。
ｄ ジンガ
申立人は、２０１９年７月３１日付けで「Ｐａｇａｎｉ Ｈｕａｙｒａ Ｒｏａｄｓｔｅｒ ＢＣ」をジンガのレーシングゲーム「ＣＳＲ Ｒａｃｉｎｇ ２（ＣＳＲ２）」で世界初公開し、自動車メーカーが、一般発売前にモバイルゲームの中で、本物のデザイナーカーを発表する初の試みで話題になった。ＣＳＲ２では、プレイヤーはパガーニ「ゾンダＨＰバルケッタ」を獲得して、自身のパガーニコレクションを完成させ、拡張現実（ＡＲ）を使用することで、実世界のガレージにウアイラ ロードスターＢＣなどのパガーニ車を置き、ドアなどのすべてのパネルを開いて、細部を近くで眺めることができ（甲６５）、ＣＳＲ２は、２０１７年１１月２０日の時点において、５，０００万回ダウンロードされ、１億ドルの売上を計上した世界的な人気コンテンツとなっている（甲６６）。
（テ）申立人商品の我が国の国民的コミックへの紹介
「週刊少年ジャンプ」において１９７６年の連載開始から４０年以上にわたって連載され、２０１６年９月１７日に発売された最終巻で２００巻を記録してギネス世界記録に認定され、１巻からの累計発行部数が１億５，０００万部以上、テレビアニメ化、実写ドラマ化・映画化もされた秋元治氏の人気漫画「こちら葛飾区亀有公園前派出所」（通称「こち亀」）は、日本の国民的コミックとして我が国で広く知られているが（甲６７）、「スーパーカー散歩の巻」というエピソードにおいて、主人公の両津勘吉が自ら「パガーニ・ウアイラ」に乗車して、夜中の首都高で「パガーニ・ウアイラ」を運転・走行するシーンが描かれている（甲６８）。
このエピソードにおいて、「エンジンがＡＭＧの１２気筒」、「ツインターボ」、「最高速３８０ｋｍ／ｓ」、「０−１００ｍ３秒」、「車高２センチ」など、パガーニ・ウアイラの性能が詳細に紹介されているだけでなく、ランボルギーニにいたデザイナー（オラチオ・パガーニ）が独立してパガーニを作ったことや、カウンタック・アニバーサリーをデザインしたこと、パガーニ・ウアイラが初代ゾンダよりも乗りやすいこと、ドイツのニュルブルクリンクにおける世界新記録について、２０１６年６月現在、１位がパガーニ・ゾンダＲ（サーキット専用車）の６分４７秒５０であることなど、「パガーニ」に関するうんちくが数多く紹介されている。また、別のエピソード「サブマリン航路の巻」の扉絵にも、「ＺＯＮＤＡ ＲＥＶＯＬＵＳＩＯＮ（サーキット専用車 限定５台）」が一面に描かれ、「ＺＯＮＤＡ Ｒ、これはその最終進化型」と紹介され、さらに、「両津さんにおすすめしますの巻」の扉絵にも「ＰＡＧＡＮＩ ＨＵＡＹＲＡ」が大きく描かれ、「アルミとカーボンに身を包んだ軽量・７００馬力」と紹介されている（甲６９）。
このように、我が国の国民的コミック「こち亀」においても、スーパーカーを題材とするエピソードで主人公が最初に乗車するスーパーカーとして、申立人の「パガーニ・ウアイラ」が主人公・両津勘吉のうんちくとともに詳しく紹介されていることから、我が国において、「パガーニ」が世界の代表的なスーパーカーとして大変な人気があったことがうかがえる。
このように、「パガーニ」は、我が国において、自動車業界のみならず、映画やプラモデル、ゲーム、漫画など、様々な業界で取り上げられていることから、スーパーカーないしハイパーカーの需要者だけでなく、スーパーカーないしハイパーカーに興味のある需要者層にも広く知られている。
イ 小活
このように、引用商標は、本件商標の登録出願時以前から本件商標の登録査定時、さらに現在に至るまで、フェラーリとランボルギーニと並ぶイタリアの著名な自動車メーカーである申立人の業務に係る商品（スーパーカーないしハイパーカー）を表示するブランド商標として、我が国を含む世界各国のスーパーカーないしハイパーカーの需要者に広く認識されていたことが認められる。
また、申立人は、世界的な人気ゲームにも「ＰＡＧＡＮＩ」の車の名称及びデザインを積極的に使用許諾しているから、実際にスーパーカーないしハイパーカーの購入者層でないもののスーパーカーないしハイパーカーに興味のある需要者も、これらのゲーム内で気軽に「ＰＡＧＡＮＩ」のスーパーカーを運転することができるため、「ＰＡＧＡＮＩ」は、スーパーカー好きな日本人にとっても、トヨタやマツダの名車と並んでなじみの深い車の名称であるものと認められる。
以上のように、引用商標は、スーパーカーないしハイパーカーの需要者の間において、世界的な超高級スーパーカーブランドを生産販売する申立人の業務を表すものとして、本件商標の登録出願日には既に相当程度広く認識され、その周知性は、本件商標の登録査定日においても継続していたものといえる。
このように、引用商標は、映画やゲーム、漫画などの様々なメディアを通じて幅広く宣伝されてきており、その結果、スーパーカーないしハイパーカーの需要者だけでなく、スーパーカーないしハイパーカーに興味のある需要者、さらに言えば、一般の人々にも広く認識されているといえる。
（３）同一又は類似
ア 本件商標
本件商標は、「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」の文字を標準文字で表してなる結合商標であるが、その構成文字である「ＰＡＧＡＮＩ」と「ＤＥＳＩＧＮ」との間にはスペースがあり、一体不可分ではなく、「ＤＥＳＩＧＮ」には、識別力がない。
すなわち、「ＤＥＳＩＧＮ」は、「デザイン、設計、意匠、図案」等の意味を有する外来語又は英語として一般的に用いられている語であり、第１４類の本件指定商品との関係でみた場合には、何ら自他商品を識別する機能は有しない。
また、本件商標の「ＰＡＧＡＮＩ」の文字部分については、周知・著名な自動車メーカーの通称として広く知られ、さらに、従来から時計業界と自動車業界との間には、コラボレーションが頻繁に行われているという実情があることから、本件商標に接する需要者にとっては、「ＰＡＧＡＮＩ」の文字部分が強く記憶に残り、当該部分が、本件商標の要部として認識される。
したがって、本件商標の構成中「ＤＥＳＩＧＮ」の文字部分からは、自他商品識別標識としての独立した称呼や観念は生じず、「ＰＡＧＡＮＩ」の文字部分が本件類否判断の対象となる要部というべきである。
イ 引用商標
一方、引用商標は、「ＰＡＧＡＮＩ」の欧文字を横書きしてなり、申立人の創業者の名前「Ｈｏｒａｃｉｏ Ｐａｇａｎｉ」に由来するハウスマークであり、特定の意味合いを看取させるものではないことから、独創的な商標である。
ウ 本件商標と引用商標との類否判断
本件商標の構成中、需要者に対し強く支配的な印象を与える「ＰＡＧＡＮＩ」の文字部分は、引用商標を構成する「ＰＡＧＡＮＩ」の文字と構成文字のつづりを共通にするものであるから、本件商標と引用商標とは、外観上類似するものである。
そして、本件商標と引用商標とは、「パガーニ」の称呼及び申立人の周知・著名ブランドとしての「ＰＡＧＡＮＩ」又は「パガーニ」と観念を同一にするものである。
そうすると、本件商標と引用商標とは、外観上類似し、称呼及び観念を同一にするものであるから、両者は、相紛れるおそれのある類似の商標というべきである。
仮にそうでなかったとしても、「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」という本件商標の指定商品の需要者が通常払う注意力で見れば、「ＰＡＧＡＮＩというブランドのデザインを有する時計」ないし「ＰＡＧＡＮＩ氏のデザインした時計」のように感じさせるものである。
エ 本件商標の審査段階での類否判断
本件商標登録出願第２０２２−１００５１５号について、令和４年１０月２１日（起案日）付けで「この商標登録出願に係る商標は、引用商標と同一又は類似であって、その商標登録に係る指定商品と同一又は類似の商品について使用するものであるから、商標法第4条第1項第11号に該当する」との理由により、特許庁から拒絶理由通知を受けており（甲７０）、この理由からも、本件商標が引用商標と同一又は類似であると、特許庁の審査官が認定していることがわかる。
本拒絶理由通知に対し、本件商標登録出願人は、令和４年９月２日付けで引用商標の指定商品中、第１４類「ｈｏｒｏｌｏｇｉｃａｌ ａｎｄ ｃｈｒｏｎｏ ｍｅｔｒｉｃ ｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔｓ」についての商標登録の取消審判の請求を行い（甲７１）、その結果、本拒絶理由通知が解消されたが、これは本件商標の指定商品、第１４類「時計」と同一又は類似の上記指定商品について引用商標が取り消されたことによるものであり、本件商標が引用商標と同一又は類似であることの審査官の認定自体はいまだに解消されていないから、本件商標は、需要者の間に広く認識されている申立人の商標「ＰＡＧＡＮＩ」と他の文字「ＤＥＳＩＧＮ」と結合した商標であり、申立人の商標が既成語の一部となっている事情もないことから、上記基準に照らしても、申立人の商標と類似する。
（４）不正の目的の使用
ア 引用商標に化体した信用、名声及び顧客吸引力へのフリーライド
本件商標の指定商品「時計」と、引用商標の指定商品の一つである「自動車」とは需要者が重複しており、自動車メーカーとコラボレーションして時計メーカーが販売する事例だけでなく、自動車メーカーが関連ブランドとして時計メーカーに作らせて販売する事例について説明し、特に後者の事例において、「自動車メーカー名 ＤＥＳＩＧＮ」という商標が自動車メーカーによって商標登録出願・登録されている実情があり、本件商標登録出願人がそのような実情を利用して、周知な引用商標に化体した信用、名声及び顧客吸引力を利用して不正な利益を得ようとしている。
（ア）引用商標が申立人のハウスマークかつ独創的な商標であること
引用商標は、申立人の創業者の名前「Ｈｏｒａｃｉｏ Ｐａｇａｎｉ」に由来するハウスマークであり、特定の意味合いを看取させるものではないことから、独創的な商標である。さらに、引用商標は申立人が創業から３０年以上の長きにわたり使用を続けている名称であって、その過程で信用、名声及び顧客吸引力を獲得してきた商標である。
（イ）腕時計好きの需要者と自動車好きの需要者との関係
従来、腕時計好きの需要者と自動車好きの需要者との間には、密接な関係があり、自動車好きには腕時計好きが多いことが知られている。
その理由として、「『自動車好きの人には腕時計好きの人も多い』と一般的に言われますが、やはり両方とも『機械モノ』という共通点があるためかもしれません。」、「そしてまだ腕時計メーカーと組んでいない自動車メーカーについては『この腕時計メーカーと契約したらいいのに』と考えることがあって、」との記載があり（甲７２）、腕時計メーカーとコラボをしていない自動車メーカーに対しても、コラボによる腕時計の販売を望む需要がある。
このような需要を受けて、従来から時計業界と自動車業界との間には、コラボレーションが頻繁に行われているという実情がある。
時計業界と自動車業界のコラボレーションが多い理由を別の観点から述べる証拠として、「車と時計には密接な関係があります。２０世紀初頭、自動車とほぼ同時期に腕時計が人気を博しました。最近では、この２つの業界の関係は大きなビジネスとなっており、ブランド間のコラボレーションにより、両社はより多くの顧客にリーチできるようになっています。」と説明されている（甲７３）。
また、「多くの腕時計ブランドが、自動車メーカーやモーターレース、レーシングチームとのパートナーシップを結んでいる。」理由として、「歴史的に時計と車は、近しい存在であり続けてきた。人々が馬車に乗って旅をし始めて以降、懐中時計や馬車用の時計は、社会的に重要な存在となったからである。自動車の台頭によって、時計ブランドはダッシュボード用の時計を作り始め、歴史的にそれと並行して腕時計の生産も増加傾向となっていった。」と説明されている（甲７４）。
さらに、「時計好き」と「クルマ好き」が共通する理由について「機械的」であることや「ステータスの象徴」とされていることなどが紹介されている（甲７５）。
また、「時計ブランドと自動車メーカーは度々コラボレーションをしている」理由として、「世界観を同じくするブランド同士のコラボはお互いのブランド価値を高める」と説明されている（甲７６）。
そして、「腕時計と車の関係」について、「腕時計と車には似た部分があります。例えば、所有する個数（台数）です。腕時計も車も、一般的には『ひとり１個（台）』という所有が多く、多い方でも数（台）程度でしょう。そのため、“相棒”のように感じることもでき、愛着が沸きやすい点は似ていると感じます。」と記載されている（甲７７）。
また、「車と腕時計は深い関係」にある理由として、「昔からステータスシンボルの役割を担う腕時計と車は、妥協できない重要なアイテム」であり、「特に男性は、この２つにこだわりを持つ方も多い」こと。また、「時計と車は古くから関係性が深く、高級車のコンソールに埋め込まれた時計や、モータースポーツをルーツに開発された腕時計など、その例は多々存在」することがあげられている（甲７８）。
さらに、「腕時計と切っても切れない関係にあるのがクルマです。」として、その理由について、「腕時計とクルマの共通項は多く、いずれも流麗なデザインに精緻なメカニズムを秘め、内から伝わる鼓動はオヤジさんの心を虜にします。両者は、時間とスピードいう、まさに切っても切れない関係そのものなのです。」、「自動車メーカーや名車、伝統的なカーレースとのコラボレーションウォッチは、古今存在し、深い絆を象徴します。近年ではお互いのブランドの歴史や文化、価値観などを深く理解し、より世界観を共通させるモデルが増えているのです。」、「Ｒ＆Ｄの共有化や事業活動でのパートナーシップを組むところもあり、より密な関係に。そうした背景から、最新のコラボも独創的なスタイルに最先端の技術革新を注ぎます。」と記載されている（甲７９）。
また、「クルマと時計はコラボによってより魅力が輝く！」として、その理由について、「クルマと時計についての親和性の高さは今さら多くを語るまでもないだろう。自動車業界的からも、時計業界的からも、両者のマーケットはリンクしていると言われている。」、「それを如実に表しているのがＦ１業界かもしれない。各チームが各々時計ブランドをスポンサーに持っている。マシンを見れば一目瞭然。ボディサイドにカッコいいデカールが貼られ、お互いのブランド力が「１＋１＝２」以上に感じるほど魅力あるものとなっているのだ。」と記載されている（甲８０）。
以上のことから、腕時計好きの需要者と自動車好きの需要者が重複していることは疑う余地もない事実である。
（ウ）自動車メーカーとコラボレーションして時計メーカーが販売する事例
自動車メーカーとコラボレーションして時計メーカーが販売する事例として、例えば、メルセデス・ベンツとスウォッチを作るスイスのＳＭＨ社との合併企業であるＭＣＣ社が１９９４年３月に設立されたことや、トヨタとカシオが２０２２年の初めに、特別なＧ−Ｓｈｏｃｋの開発のためにコラボしたこと、２０１９年にグランドセイコーが日産ＧＴ−Ｒの５０周年を祝うコラボレーションをリリースしたこと、２０１４年ベルギーのブランドＩｃｅ ＷａｔｃｈがＢＭＷとのコラボレーションモデルをリリースしたこと、メルセデスＡＭＧとスイスのブランド、インターナショナル ウォッチ カンパニーが２００４年から自動車業界と時計業界の間で最も長いコラボレーションを行っていること、スイスの時計会社であるブライトリングがベントレーとの正式なパートナーシップが２０年前にさかのぼることなど、自動車会社と時計メーカーの長年にわたる象徴的なパートナーシップの例が数多く紹介されている（甲７３）。
また、「ロレックス デイトナ」や「タグホイヤー フォーミュラ１」などのモータースポーツをルーツとするモデルが時計に多数存在している（甲８１）。
世界屈指のモーターチューンメーカーＡＭＧとパネライやＩＷＣとのコラボレーションモデル、イギリスの高級車の製造・販売会社であるベントレー・モーターズとブライトリングとのコラボレーションモデル、高級四輪駆動車を専門とする英国の自動車メーカー・ブランドのランドローバー／レンジローバーとゼニスとのコラボレーションモデル、日産自動車とタグホイヤーとのコラボレーションモデル、イタリアのフェラーリとウブロやパネライ、ジラールペルゴとのコラボレーションモデルなど、自動車メーカーと腕時計メーカーとのコラボレーションモデルが多数紹介されている（甲８１）。特に、コラボモデル１３に示されるように、２０１４年のフェラーリコラボモデルである４０１．ＨＱ．０１２１．ＶＲは、ダイアル９時位置にフェラーリのエンブレムがセットされ、針やインデックスもフェラーリのメーターを模したデザインとなっている。
（エ）自動車メーカーが関連ブランドとして時計メーカーに時計を作らせて販売する事例
自動車メーカーとコラボレーションして時計メーカーが販売する事例に加えて、自動車メーカーが関連ブランドとして時計メーカーに作らせて販売する事例がある。
その際に、従来から世界中の自動車メーカーが、その事業の多角化等に伴い、その「ハウスマーク」に「Ｄｅｓｉｇｎ」の文字を付した結合商標を出願・登録することが一般に行われているという実情がある。
例えば、ドイツのポルシェ社は、「ＰＯＲＳＣＨＥ ＤＥＳＩＧＮ」の商標を出願・登録しており（甲８２〜甲８８）、「ＰＯＲＳＣＨＥ ＤＥＳＩＧＮ」のブランド名で、衣服、アクセサリー、カバン、時計、サングラス、自動車用品、文具、小物などの多様な商品が販売されている（甲８９）。
「ＰＯＲＳＣＨＥ ＤＥＳＩＧＮ」は、伝説的な自動車ポルシェ９１１のデザイナーであるフェルディナンド・アレキサンダー・ポルシェ氏により１９７２年に設立されたブランドであり、同年、「ＰＯＲＳＣＨＥ ＤＥＳＩＧＮ」名義の最初のプロダクトとして、世界初のオールブラックの腕時計「クロノグラフ」が発表された。「ＰＯＲＳＣＨＥ ＤＥＳＩＧＮ」は我が国においても腕時計のブランドとしても知られ、最初の腕時計「クロノグラフ」が「クロノグラフ１−１９７２ リミテッド・エディション」として２０２２年にブランド設立５０周年を記念して復活した。クロノグラフは１９７２年のオリジナル・モデルのダイアル、ケースバックに歴史的な最初期の「ＰＯＲＳＣＨＥ ＤＥＳＩＧＮ」のロゴが記され、このモデルのために特別に開発されたブレスレットとリュウズにもオリジナル・モデルのデザインが再現されている（甲９０）。
また、マツダ株式会社も、「ＭＡＺＤＡ ＤＥＳＩＧＮ」の商標を出願・登録しており、第１４類「時計」を含む９区分もの指定商品を指定している（甲９１）。
マツダ株式会社は、ドイツの高級時計メーカーＳｉｎｎとの協業プロジェクトにより、２００７年８月に欧州マツダディーラーにて「マツダデザイン・クロノグラフ」を販売した（甲９２、甲９３）。
株式会社ＳＵＢＡＲＵも、「ＳＵＢＡＲＵ ＤＥＳＩＧＮ」の商標を出願・登録しており、第１４類「時計，計時用具」を含む１５区分もの指定商品を指定している（甲９４）。
株式会社ＳＵＢＡＲＵは、２０１８年３月３０日〜４月７日、東京恵比寿の本社ショールーム「スバルスタースクエア」で、スバルのデザインを体感できる展示会「ＳＵＢＡＲＵ ＤＥＳＩＧＮ ＭＵＳＥＵＭ」と開催した（甲９５）。
また、２０１６年９月、ＳＵＢＡＲＵオンラインショップから、ＳＵＢＡＲＵがオリエント時計とのコラボした「ＳＵＢＡＲＵオリジナルウォッチ」が限定３６０本で発売されており、この時計の外周には「ＳＵＢＡＲＵ ＤＥＳＩＧＮ」のロゴが刻印されている（甲９６）。
ドイツの高級車メーカー・アウディＡＧも、「Ａｕｄｉ ｄｅｓｉｇｎ」の商標を出願・登録しており、第１４類「計時用具」を含む３区分の指定商品を指定している（甲９７）。
「Ａｕｄｉ ｄｅｓｉｇｎ」の腕時計は、２０１９年４月時点において、日本正規高級時計協会を通じて日本国内においても販売されていた（甲９８）。
（オ）本件商標権者が本件商標の登録出願の時点で引用商標の存在を知っていた可能性
本件商標権者は、令和４年９月２日付けで引用商標の指定商品中、第１４類「ｈｏｒｏｌｏｇｉｃａｌ ａｎｄ ｃｈｒｏｎｏ ｍｅｔｒｉｃ ｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔｓ」（すなわち、時計）についての商標登録の取消審判の請求を行っている（甲７１）。
ここで、当該審判請求日（令和４年９月２日）は、本件商標の出願日（令和４年８月３１日）のわずか２日後であることから、当該審判請求の準備期間も考慮すれば、本件商標権者は、拒絶理由通知を受けて初めて引用商標の存在を知ったとは考えられず、むしろ本件商標の出願の時点で引用商標ないし申立人の存在を知っていた可能性が高いものといえる。
（カ）申立人の主たる事業所のあるイタリアにおいて、「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」の商標登録出願が行われていない事実
ＷＩＰＯのＧＬＯＢＡＬ ＢＲＡＮＤ ＤＡＴＡＢＡＳＥで確認したところ、「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」は、日本のほかに、カンボジア・ドイツ・メキシコ・マレーシア・モロッコ・ヴェトナム・アラブ首長国連邦・タイ・ブラジル・スペイン・米国・インドネシア・シンガポール・英国の１４か国において、本件商標権者とは異なる様々な出願人の名前で商標登録出願されていることが確認できる（甲９９）。
しかしながら、申立人の主たる事業所のあるイタリアにおいては、「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」の商標登録出願が行われていない。この事実から見ても、「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」の商標登録出願が、申立人本国での不正使用発覚をおそれ本国以外の国において、申立人の名声を僭用して不正な利益を得るために使用する目的、その他不正な意図をもってなされたものであると推察される。
（キ）小括
本件商標権者は、本件商標の他にも第１４類「時計」を指定商品とする商標登録出願を複数しているから、時計に関する事業を行う法人であると推察される。このため、自動車業界と時計業界のマーケットがリンクしていることや、自動車メーカーとコラボレーションして時計メーカーが販売することや、自動車メーカーが関連ブランドとして時計メーカーに作らせて販売することのみならず、世界中の自動車メーカーの「ハウスマーク」に「Ｄｅｓｉｇｎ」の文字を付した結合商標と、その商標の付された時計が販売されていることを把握した上で、引用商標の信用、名声及び顧客吸引力にフリーライドすべく、「時計」を指定商品として、申立人のハウスマークである「ＰＡＧＡＮＩ」に「ＤＥＳＩＧＮ」の文字を付した結合商標を出願・登録することで、自動車の需要者と重複する時計の需要者にあたかも「ＰＡＧＡＮＩ」の時計である、あるいは「ＰＡＧＡＮＩ」とコラボした時計であると誤認させることにより、不正な利益を得ようとしたことは明らかである。
イ ポリューション
引用商標は本件商標権者にとって他人の商標であり、周知な商標であること、本件商標と引用商標は類似又は同一であること、時計の需要者と自動車の需要者は重複すること、及び自動車メーカーの「ハウスマーク」と「ＤＥＳＩＧＮ」という言葉を結合させたブランド名で自動車メーカーとコラボした腕時計が販売されていることから、本件商標が低品質の腕時計に使用された場合、需要者が本件商標「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」が付された腕時計を申立人の商品又は引用商標の使用許諾を受けた商品と誤認して購入する可能性が十分考えられる。その場合、申立人商品のブランド価値がポリューション（汚染）されるおそれがある。
（ア）申立人商品が徹底的なこだわりにより顧客の信用を獲得したこと
申立人商品は、「手作りにより少数生産にこだわり、顧客満足度を上げる」ことをモットーとしており（甲１７）、「幸いなことに、ランボルギーニ時代から、モデナを知り尽くしたオラチオは、周辺にある高い技術をもったサプライヤーについて熟知している。彼らとの親密なコラボレーション体制が確立されていることがパガーニの強みだ。」とあるように、少数でもこだわりをもって生産する体制により、極めて高い品質を有することで知られている。
例えば、「完全主義者の創始者が作ったビジネスモデル」として、「オラチオ氏は、少量生産だからすぐに壊れるというようなエクスキューズをすることは許せない完全主義者であった。」、「彼はモデナの機械加工会社と提携し、パガーニが発注するとあらかじめ預けておいたデータを元に、あらゆるパーツを削り出し、速やかに納品されるルートを作っていた。だからお得意のカーボンファイバー成形ともども、少量生産メーカーならではの複雑な造形に加えて、クオリティの高さを実現することができたわけだ。」とあるように（甲４６）、妥協を一切許さないオラチオ・パガーニ氏の完璧主義に基づく徹底的なこだわりによって、申立人商品のクオリティの高さが実現され、ターゲットとなる顧客の信用を獲得した結果、パガーニがランボルギーニと並ぶごくわずかなトップブランドとなったことが認められる。
（イ）本件商標の腕時計の品質の甘さについての需要者の指摘
ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ社の腕時計の品質の評価は、「革バンドの糸が解れていた事。」（甲１００）、「時針や分針が薄っぺら」（甲１０１）、「金属のバリ感があって、ブレスの動きもギクシャク。擬似ではないものの、それぞれが独立してスムーズに動かない。何度もコジってなじませる必要がある。」「拡大するとインデックスにゴミらしきものがついている。」「ケースのエッジ処理が甘くて丸みがある。」「細部の詰めが甘い」（甲１０２）、「ブレスなどの仕上げ、ちょっとエッジが効いてる。それとベゼルの遊び、ねじ込み竜頭のねじ等、やっぱ最後の仕上げが甘い。」（甲１０３）、「私が購入した個体はベゼルインデックスの５分の辺りにベゼルリングを接着する時に使用したと思しき接着剤が付着していました」（甲１０４）など、その品質の甘さを指摘する購入者のレビューが数多くみられる。
（ウ）小活
ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ社の腕時計の品質の甘さは、妥協を一切許さない徹底的なこだわりによって高いクオリティを実現した申立人商品の引用商標に化体したブランド価値をポリューション（汚染）し、その価値を損なわせることは明らかである。
ウ ダイリューション
同様に、申立人商品以外の商品である腕時計に、引用商標「ＰＡＧＡＮＩ」を含む本件商標を付することにより、引用商標の識別機能が弱められること、及び／又は引用商標に化体したブランド価値が薄められるため、商標のダイリューション（稀釈化）も生じていることも明らかである。
エ 信用・名声・顧客吸引力の毀損
妥協を一切許さないオラチオ・パガーニ氏の完璧主義に基づく徹底的なこだわりによって、申立人商品のクオリティの高さが実現され、ターゲットとなる顧客の信用を獲得した結果、パガーニがランボルギーニと並ぶごく僅かなトップブランドとなったことが認められるのに対し、ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ社の腕時計の品質の評価は、品質の甘さを指摘する購入者のレビューが数多くみられるから、ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ社の腕時計の品質の甘さは、妥協を一切許さない徹底的なこだわりによって高いクオリティを実現した申立人のスーパーカーないしハイパーカーの引用商標に化体した信用・名声・顧客吸引力を毀損するものであることは明らかである。
（５）まとめ
以上のように、本件商標は、引用商標に化体した信用、名声及び顧客吸引力にフリーライドする不正な目的で登録を受けたものであり、また、本件商標が本件指定商品に使用された場合、申立人商品のブランド価値がポリューション（汚染）・ダイリューション（稀釈化）され、その周知商標に化体した信用、名声、顧客吸引力等を毀損させるおそれがあるというべきである。
したがって、本件商標は、第4条第1項第19号に該当する。
２ 商標法第4条第1項第7号について
（１）公序良俗違反
ア 商取引の秩序を乱すものであり、公序良俗を害する行為であること
腕時計好きの需要者と自動車好きの需要者との間には、密接な関係があり、自動車好きには腕時計好きが多いことが知られており、このような需要を受けて、従来から時計業界と自動車業界との間には、コラボレーションが頻繁に行われているという実情がある。
また、自動車メーカーが関連ブランドとして時計メーカーに作らせて販売する際に、「ＰＯＲＳＣＨＥ ＤＥＳＩＧＮ」、「ＭＡＺＤＡ ＤＥＳＩＧＮ」、「Ｈｏｎｄａ Ｄｅｓｉｇｎ」、「ＳＵＢＡＲＵ ＤＥＳＩＧＮ」及び「Ａｕｄｉ Ｄｅｓｉｇｎ」に示されるように、「メーカー名」に「Ｄｅｓｉｇｎ」の文字を付した結合商標を出願・登録した上で、当該結合商標を付した腕時計等の商品が販売されている実情もある。
それゆえ、本件商標権者は、上記のような世界中の自動車メーカーの商標を把握した上で、引用商標の名声にフリーライドすべく、「時計」を指定商品として、申立人のハウスマークである「ＰＡＧＡＮＩ」に「ＤＥＳＩＧＮ」の文字を付した結合商標を出願・登録したことは明らかである。
さらに、東京高判平成１１年３月２４日判時１６８３号１３８頁〔ＪＵＶＥＮＴＵＳ事件〕では、我が国においてその名称をもって周知・著名な外国の申立人と無関係の者が、その承諾を得ずに申立人の名称を含む商標の登録を受けることは、それが商標法第4条第1項第15号、同項第１９号等によって商標登録を受けることができない場合に当たらないとしても、申立人の名声を僭用して不正な利益を得るために使用する目的、その他不正な意図をもってなされたものと認められる限り、商取引の秩序を乱すものであり、公序良俗を害する行為というべきであると説示されている。
知財高判平成２５年６月２７日 Ｈ２４（行ケ）１０４５４〔ＫＵＭＡ事件〕は、著名な商標と酷似した構成態様の商標を利用した商標登録を無効とする審決の取消を求めた事案であるが、裁判所は「本件商標は、引用商標に化体した信用、名声及び顧客吸引力を本件商標権者が把握しており、それを不正に利用しようとして、フリーライドする不正な目的で登録を受けたものといわざるを得ない。
そして、本件商標をその指定商品に使用する場合には、引用商標の出所表示機能が稀釈化（ダイリューション）され、引用商標に化体した信用、名声及び顧客吸引力、ひいては申立人の業務上の信用を毀損させるおそれがあるものというべきであるから、本件商標は、商標を保護することにより、商標を使用する者の業務上の信用の維持を図り、需要者の利益を保護するという商標法の目的（商標法1条）に反するものであり、公正な取引秩序を乱し、商道徳に反するものというべきである」と判断している。
そうすると、本件商標は、引用商標に化体した信用、名声及び顧客吸引力に便乗して不当な利益を得る等の目的をもって引用商標に類似する商標を出願し登録を受けたものといわざるを得ないから、その登録を認めることが商標法の予定する秩序に反するものであるとともに、商取引の秩序を乱すものであり、公序良俗を害するものであるとして到底容認し得ないというべきである。
イ 国際信義に反すること
（ア）イタリア国若しくはイタリア国民を侮辱すること
申立人は、イタリアのオラチオ・パガーニ（Ｈｏｒａｃｉｏ Ｐａｇａｎｉ）氏により１９９２年に設立されたイタリアの法人であり、現在も本拠地をイタリアに構えている自動車メーカーであり、世界の最高水準の性能を持つ、イタリア製のスーパーカー１１選として、ランボルギーニが発売した最初のモデル「ムルシエラゴ」の次に申立人のパガーニ・ウアイラが紹介されており（甲１０５の１）、「スーパーカー＝イタリアのクルマ」であるとして、イタリアがスーパーカー大国であることが示されている（甲１０５の２）。
また、イタリア人のレース好きが有名であり、かつてＦ１開催日翌日の会議がレース展開の話から始まったエピソードが紹介されており（甲５０）、「イタリア人の体にはクルマとレースを愛するＤＮＡが組み込まれている。ここの疑いの余地はない。」と記載されている。また、イタリア人が運転好きであることについても紹介されており、イタリア人がクルマ、特にスーパーカーを愛していることがうかがえる。
それゆえ、スーパーカー大国であるイタリアの代表的なスーパーカーに付されている引用商標のブランド価値の毀損を我が国で放置することは、イタリア国の威信を大いに傷つけるだけでなく、イタリアの国民感情も大きく傷つけ、さらにはイタリア国民を侮辱するものであるといえる。
（イ）我が国とイタリア国政府との間の国際信義に反すること
スーパーカーの聖地であるイタリアのモデナでは、オラチオ・パガーニ氏は「モデナの顔」として、「フェラーリやランボルギーニファンでパガーニの名を知らぬ者などいなく、モデナではフェラーリやランボルギーニに匹敵するほどの大きな発言力を持っている」と言われている（甲４６の１）。
また、妥協を一切許さないオラチオ・パガーニ氏の完璧主義に基づく徹底的なこだわりによって、申立人商品のクオリティの高さが実現され、ターゲットとなる顧客の信用を獲得した結果、「パガーニ」は、フェラーリとランボルギーニに並ぶイタリアのスーパーカーブランドとして、確固たる名門の地位を築いていたことが分かる（甲４６の２）。
このように、スーパーカー大国であるイタリアの代表的なスーパーカーであるパガーニブランドを敬愛するイタリア国民にとって、オラチオ・パガーニ氏を含む関係者等の承諾（許諾）を得ず、無断で引用商標と類似する本件商標を登録出願し登録した行為は、仮に本件商標権者に不正の目的がなかったとしても、これを客観的にみれば、上記関係者等との信義誠実の原則に反し、穏当を欠くものであって、かつ、本件商標を日本国の商標として登録することは、我が国と申立人を含むイタリア国政府との間の国際信義に反するものといわざるを得ない。
（ウ）世界各国において、「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」の商標登録／出願に対する異議申立が行われていること
申立人は、我が国の他に、米国・英国及び中国を含む各国において、商標登録出願された商標であって、本件商標と同じ構成を有する商標である「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」の商標登録／出願に対する異議申立を行っており、そのうち、既に米国・ベネルクス・メキシコ・スペイン・英国・パキスタン・インドの７か国において、当該商標登録の取消、当該商標出願の拒絶・放棄又は取下げが認められている（甲１０６〜甲１１４）。
特に、メキシコやスペインでは申立人の引用商標と、各国で商標登録出願された「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」という商標は出所の混同を生じるおそれがあるため、登録できないと認定している。
これについて、これら世界各国の加盟するパリ条約及び／又はＴＲＩＰＳ協定の目的まで遡れば、少なくともイタリアやメキシコにおいて、申立人の主たる事業所のあるスペインを含む世界各国で著名な引用商標は、守られるべき工業所有権であって、引用商標と混同を引き起こす商標である「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」は、パリ条約及び／又はＴＲＩＰＳ協定の目的とする工業所有権の保護及び／又は国際間の通商の円滑化に不利益を与えるものと判断されたものと思われる。
このように、米国・英国等の各国においても、「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」の商標登録／出願に対する異議申立による取消が認められていることから、本件商標と同一の構成である「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」の商標登録は、条約法の国際信義に反すると認定されたものと考えられる。
（２）まとめ
本件商標は、信義誠実の原則に反し、穏当を欠くものであって、かつ、本件商標を我が国の商標として登録することは、我が国と申立人を含むイタリア国政府との間の国際信義に反するものというべきであり、また、引用商標に化体した信用、名声及び顧客吸引力に便乗して不当な利益を得る等の目的をもって引用商標に類似する商標を出願し登録を受けたものというべきである。
したがって、本件商標の登録を容認することは、「公の秩序又は善良の風俗を害するおそれがある商標」に当たるものとして、その登録が許されるべきものではないものである。
したがって、本件商標は、第4条第1項第7号に該当する。
３ 商標法第4条第1項第15号について
（１）商品又は役務の出所の混同
ア 本件商標と引用商標の類似性
本件商標と引用商標との類似性について、本件商標と引用商標とは、外観上類似し、称呼及び観念を同一にするものであるから、両者は、相紛れるおそれのある類似の商標というべきである。
また、商標審査基準には、「他人の著名な商標を一部に有する商標」について、「他人の著名な商標と他の文字又は図形等と結合した商標は、その外観構成がまとまりよく一体に表されているもの又は観念上の繋がりがあるものなどを含め、商品等の出所の混同を生ずるおそれがあるものと推認して取り扱うものとする。ただし、その他人の著名な商標が既成語の一部となっているもの、又は、指定商品若しくは指定役務との関係において出所の混同のおそれのないことが明白なものを除く。」とされており、本件商標「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」は、外国において著名な申立人の商標「ＰＡＧＡＮＩ」と他の文字「ＤＥＳＩＧＮ」と結合した商標であり、申立人の商標が既成語の一部となっている事情もないことから、上記基準に照らしても、申立人の商標と出所の混同を生ずるおそれがあるものと推認される。
イ 引用商標の周知性
引用商標の周知性について、引用商標は、本件商標の登録出願時以前から登録査定時、そして現在に至るまで、イタリアの著名な自動車メーカーである申立人の業務に係る商品（スーパーカーないしハイパーカー）を表示するものとして、また、フェラーリとランボルギーニに並ぶイタリアのスーパーカーブランドとして、我が国を含む世界各国のスーパーカーないしハイパーカーの需要者、特にイタリア国のスーパーカーないしハイパーカーの需要者に広く認識されている。
さらに、引用商標は、映画やゲーム、漫画などの様々なメディアを通じて幅広く宣伝されてきており、その結果、スーパーカーないしハイパーカーの需要者だけでなく、スーパーカーないしハイパーカーに興味のある需要者にも広く認識されている。
ウ 広義の混同を生ずるおそれがある商標
本件商標権者にとって引用商標は他人の商標であり、周知な商標であること、本件商標と引用商標は類似又は同一であること、時計と自動車の需要者は重複すること、及び従来から自動車メーカーの「ハウスマーク」と「ＤＥＳＩＧＮ」という言葉を結合させたブランド名で自動車メーカーとコラボした腕時計が販売されていること、申立人は引用商標を複数の区分で商標登録していることなど事業を多角化させていたことを総合的に考慮すると、需要者が通常払う注意力を基準として、本件商標「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」が付されたその指定商品「時計」を見た時に、申立人の商品であると考える可能性がある。そうでなくても、「同一の表示による商品化事業を営むグループに属する関係にある営業主の業務に係る商品等である」等の広義の混同を生ずる可能性はある。
そうすると、本件商標は、時計業界とのコラボレーション等により引用商標の腕時計が我が国で販売されていないことを奇貨として、引用商標「ＰＡＧＡＮＩ」に「ＤＥＳＩＧＮ」の文字を付した結合商標を出願・登録したものであることから、本件商標権者は、上記取引の実情を利用して、出所の混同を生じさせる意図で登録を受けたものといわざるを得ない。
エ 本件商標が申立人商品と何らかの関係があるように取引者を含む需要者に誤認が事実上生じていること
実際、本件商標を付した腕時計を販売している中国の販売業者であるＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ社は、日本向けの販売サイトを有し、我が国でも購入可能である（甲１１５）。
また、ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ社の腕時計は、Ａｍａｚｏｎ．ｃｏ．ｊｐなどの腕時計の販売ページにおいて発売されており、例えば、Ａｍａｚｏｎ．ｃｏ．ｊｐでの取り扱い開始日２０１５年１２月１６日の腕時計「ＰＤ−２６５８Ｇ０」の商品のタイトルに「イタリア 高級車 メーカー」とあるだけでなく、商品の説明にも「イタリアの高級スーパーカーブランドをモチーフとして新ブランドの独占先行発売。」の記載があり、申立人商品と何らかの関係があるように需要者に誤認を生じさせる記載となっている（甲１１６）。
なお、Ｇｏｏｇｌｅにおいて、「パガーニデザイン ＰＤ−２６５８Ｇ０」について、「２０２２年４月１日」より前にアーカイブされたページのみを表示した検索結果から、２０１７年２月１１日付けで「パガーニデザイン 腕時計 イタリア 高級車 メーカー 自動巻き ＰＤ−２６５８Ｇ０［並行輸入品］」と記載されたＡｍａｚｏｎ．ｃｏ．ｊｐのページが確かに存在していたことがわかる（甲１１７）。
また、甲第１１６号証の腕時計の出荷元・販売元である「ｄｏｔｔｏｗｎ ドットタウン」は、そのＦａｃｅｂｏｏｋページにおいて、ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ社の腕時計のほか、ＮＯＬＯＧＯやＩｎｇｅｒｓｏｌｌ、ＦＩＲＥＦＯＸの腕時計も取り扱っていることから、ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ社から腕時計を仕入れて販売している取引者であるものと考えられる。ドットタウンは、「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」について、「イタリアの高級スーパーカー、『パガーニ』をモチーフとした新ブランド、それがＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮです。」と紹介しており、取引者であるドットタウン自身、ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ社の腕時計が申立人商品と何らかの関係があるように誤認を生じていることがうかがえる（甲１１８）。
また、ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ社の腕時計を購入した購入者のレビューにおいても、「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ（パガーニ・デザイン）は、中国の腕時計ブランドです。イタリアの高級スーパーカーブランド「ＰＡＧＡＮＩ」をモチーフとしたデザインの腕時計を作成しています。」（甲１００）や「この『パガーニデザイン』の腕時計、日本のＡｍａｚｏｎでもクオーツクロノグラフがいくつか売られており、そこの販売広告には概ね『日本初上陸！イタリアスーパーカーメーカー・パガーニをイメージして作られた時計がこちらの腕時計』云々との文言。」（甲１１９）との記載がある。
ＹｏｕＴｕｂｅにおいても、チャンネル登録者数２．１万人の「ものがまガジェットレビュー」の２０２０年１１月１日付けの動画において、「Ｐａｇａｎｉ Ｄｅｓｉｇｎとは？」という説明において、「パガーニデザインは、イタリアの高級スーパーカーブランド『パガーニ』をモチーフとしたデザインの腕時計を作成しています。」（動画開始後１：０１分頃）と紹介されており、この動画は１万回以上の再生数及び１２０以上もの高評価を受けている（甲１２０）。
これらの事実から、少なくとも２０１４年２月頃から、取引者だけでなく、需要者の間にも「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」の腕時計と申立人のスーパーカーとの間に何らかの関係があるとする広義の混同が実際に生じていることが認められる。
また、この広義の混同を生ずるおそれは、本件商標の登録出願時から本件商標の登録査定時においても継続していたものと考えられる。
オ 出所混同を生ずるおそれについて
以上の事情に照らせば、本件商標をその指定商品「時計」に使用するときは、これに接する需要者は、「ＰＯＲＳＣＨＥ ＤＥＳＩＧＮ」、「ＭＡＺＤＡ ＤＥＳＩＧＮ」、「Ｈｏｎｄａ Ｄｅｓｉｇｎ」、「ＳＵＢＡＲＵ ＤＥＳＩＧＮ」及び「Ａｕｄｉ Ｄｅｓｉｇｎ」と同様に、「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」が「ＰＡＧＡＮＩ」と前記の緊密な関係がある営業主の業務に係る商品と広義の混同を生ずるおそれがあるものと考えられる。
（２）まとめ
本件商標が本件指定商品に使用された場合、その商品の需要者が申立人の業務に係る商品と出所について混同するおそれがある。
したがって、本件商標は、第4条第1項第15号に該当する。

第４ 当審の判断
１ 引用商標の周知性について
（１）申立人提出の甲各号証及び同人の主張によれば、以下のとおりである。
ア 申立人（申立人の前身である「ＨＯＲＡＣＩＯ ＰＡＧＡＮＩ Ｓ．ｐ．Ａ．」、「ＰＡＧＡＮＩ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｉ Ｓ．ｐ．Ａ．」を含む。以下同じ。）は、オラチオ・パガーニ（Ｈｏｒａｃｉｏ Ｐａｇａｎｉ）により、１９９２年に設立されたイタリアの法人であり、１９９９年から申立人商品を製造、販売している（申立人の主張、甲１７）。
イ 申立人商品「パガーニ・ゾンダ」及び「パガーニ・ウアイラ」は、それぞれ、１９９９年及び２０１１年の世界５大モーターショーの１つである「ジュネーブ・モーターショー」において発表された（甲１９〜甲２２）。
また、２０１１年から発売されている申立人商品「パガーニ・ウアイラ」は、２０１２年に英国の有名な自動車雑誌である「Ｔｏｐ Ｇｅａｒ」においてハイパーカーオブザイヤーを受賞したとされるが、当該記事の詳細は不明であり（甲２４の２）、さらに、２０１３年時点でヨーロッパにおいて、３つのカーオブザイヤーを受賞しているとされる（甲３５）。
ウ 申立人の２０２０年ないし２０２２年の売上高は、約１３０億円ないし約１９０億円で推移しているとされるが、その詳細は不明である（申立人の主張、甲２７〜甲３２）。
エ 我が国においては、申立人の正規輸入代理店のパガーニ・ジャパンによって、２０１３年に「パガーニ・ウアイラ」の日本１号車が公開され（甲３５）、また、２０２０年からは、申立人の正規輸入車ディーラーであるＳＫＹ ＧＲＯＵＰによって、神戸のショールーム及び東京のワークショップにおいて申立人商品が展示された（甲３４、甲４４）。
また、「パガーニ・ウアイラ」の年間生産台数は２０台程度であるところ、我が国への割当ては、２台程度であり、１台あたりの基本価格は、約１億５，０００万円からとされる（甲３３、甲３５、甲３６）。
オ 我が国におけるテレビコマーシャルについては、２０１３年のＢＳフジ「Ｆ１グランプリ２０１３日本ＧＰ」で、「パガーニ・ウアイラ」に関するテレビコマーシャルが放送されたことが確認できるが、当該コマーシャルの視聴者数は確認できず、それ以外のテレビコマーシャルに関する証拠は確認できない（甲３８、甲３９）。
カ 「ＰＡＧＡＮＩ」の文字が付された申立人商品「パガーニ・ゾンダ」は、２０１６年に「富士スピードウェイ」で開催された「２０１６ワンメイクレース祭り」及び２０１９年に「鈴鹿サーキット」で開催された「スーパーカーフェスティバル〜サウンドパフォーマーズ」において、展示、走行されたことがうかがえる（甲４０、甲４１）。
キ 申立人商品は、「パガーニ・ゾンダ」を所有する著名な実業家の２０２０年のＹｏｕＴｕｂｅチャンネルで紹介されたことはうかがえる（甲４２、甲４３）。
ク 我が国において、自動車関連の雑誌及び図鑑である「名車アーカイブ イタリアンスーパーカーのすべて」（２０１４年発行）、「Ｃａｒ Ｅｎｔｅｒｔａｉｎｍｅｎｔ Ｍａｇａｚｉｎｅ ＧＥＮＲＯＱ」（２０１６年発行）及び「世界のスーパーカー図鑑」（２０１８年発行）及び「イタリア車大図鑑」（２０１９年発行）（甲４５、甲４７、甲４９の１、甲５０）や一般紙「ＢＲＵＴＵＳ」（２０２０年発行）（甲４８）に申立人商品が掲載され、また、ウェブサイト（２０１３年、２０１５年、２０１８年、２０１９年及び２０２０年付け）に、申立人のブランド「ＰＡＧＡＮＩ」「パガーニ」に関する記事が掲載されたことがうかがえる（甲１７、甲２０、甲３３〜甲３５）。
ケ そのほか、我が国において、申立人商品は、複数のメーカーによって模型の商品化がされ（甲５４〜甲５７）、複数のレーシングゲームへの起用（甲５８〜甲６６）及びコミックで取り上げられた（甲６８、甲６９）。
（２）上記（１）からすると、申立人は、オラチオ・パガーニ（Ｈｏｒａｃｉｏ Ｐａｇａｎｉ）により、１９９２年に設立されたイタリアの法人であり、申立人商品は、１９９９年から製造、販売され、１９９９年及び２０１１年の世界５大モーターショーの１つである「ジュネーブ・モーターショー」で発表され、自動車分野において複数の賞を受賞しているとされるが、それらの詳細は確認できない上、本件商標の登録出願時及び登録査定時における「ＰＡＧＡＮＩ」の文字からなる引用商標についての使用事実等を具体的な証拠をもって確認することはできない。
また、申立人の２０２０年ないし２０２２年の申立人の売上高は、約１３０億円ないし約１９０億円で推移しているとされるが、引用商標を使用した申立人商品の売上高を客観的に裏付ける証拠の提出はなく、引用商標を使用した申立人商品の市場シェアについても不明であるから、当該売上高により引用商標の周知性について判断することができない。
さらに、我が国においては、申立人の正規輸入代理店によって、２０１３年に申立人商品が初めて公開され、また、２０２０年からは、申立人の正規輸入車ディーラーによって、神戸のショールーム及び東京のワークショップにおいて申立人商品が展示されたことはうかがえるが、申立人商品中「パガーニ・ウアイラ」の我が国での販売数は２台程度と極めて少ない台数であり、我が国の多くの需要者が申立人商品を購入したとはいえない。
そして、我が国における、申立人商品の広告宣伝について、２０１６年に「富士スピードウェイ」及び２０１９年に「鈴鹿サーキット」で開催されたイベントにおいて、申立人商品「パガーニ・ゾンダ」が展示、走行されたことがうかがえ、２０１４年以降に発行された複数の自動車関連の雑誌及び図鑑などで紹介されたことからすれば、申立人商品は、自動車分野及び自動車に興味を有する需要者の間において一定程度知られていたといえる。
しかしながら、申立人商品に関するテレビコマーシャルは、２０１３年のＢＳフジのみであり、かつ、当該コマーシャルの視聴者数も確認できず、申立人商品が取り上げられたＹｏｕＴｕｂｅチャンネルも特定のＹｏｕＴｕｂｅチャンネルのみであるから、これをもって、我が国及び外国における需要者の引用商標に対する認識の程度を判断することはできない。
また、申立人商品について、複数のメーカーによって申立人商品の模型が商品化され、複数のレーシングゲームへ起用され、コミックで取り上げられたことなどがうかがえるとしても、我が国及び外国における、引用商標を使用した申立人商品の市場シェア等の量的規模を示す客観的な証拠、引用商標を使用した申立人商品の宣伝広告の時期、期間、回数及び宣伝広告費等に係る証拠が確認できないことから、引用商標の使用状況を把握することができず、引用商標の周知性の程度を推し量ることができない。
その他、申立人の提出に係る証拠からは、引用商標が、本件商標の登録出願時及び登録査定時において、申立人の業務に係る商品を表示するものとして、我が国及び外国の需要者の間で広く認識されていたと認めるに足りる事実は見いだせない。
したがって、「ＰＡＧＡＮＩ」の文字からなる引用商標は、本件商標の登録出願時及び登録査定時において、申立人の業務に係る商品を表示するものとして我が国又は外国の需要者の間に広く認識されていたものと認めることはできない。
２ 商標法第4条第1項第15号該当性について
（１）本件商標と引用商標の類似性の程度について
ア 本件商標
本件商標は、上記第１のとおり「ＰＡＧＡＮＩ ＤＥＳＩＧＮ」の欧文字を標準文字で表してなるところ、「ＰＡＧＡＮＩ」と「ＤＥＳＩＧＮ」との間に一文字程度の間隔を有しているとしても、その構成は、外観上まとまりよく一体的に表してなるものであり、構成文字全体から生じる「パガーニデザイン」の称呼も一連に称呼し得るものである。
そして、本件商標は、その構成態様から、「ＰＡＧＡＮＩ」の文字が、強く支配的な印象を与えるものとみることはできない。
また、本件商標は、辞書等に掲載が認められない。
そうすると、本件商標は、その構成文字全体をもって、特定の意味合いを認識させることのない造語を表したものと理解するというのが相当であり、これに接する需要者が、「ＰＡＧＡＮＩ」の文字部分のみを捉えて、取引に当たるものとは考え難いものである。
したがって、本願商標は、その構成文字全体をもって一体不可分のものと認識し、把握されるとみるのが相当であるから、これよりは、「パガーニデザイン」の称呼のみを生じ、特定の観念を生じないものである。
イ 引用商標
引用商標は、上記第２のとおり、「ＰＡＧＡＮＩ」の欧文字からなるところ、その構成文字に相応して「パガーニ」の称呼を生じ、当該文字は、辞書等に掲載が認められないから、特定の観念を生じないものである。
ウ 本件商標と引用商標の類似性の程度について
本件商標と引用商標を比較すると、外観においては、「ＤＥＳＩＧＮ」の文字の差異を有するから、両者は、明確に区別し得るものである。
また、称呼においては、両者は「デザイン」の音の有無の差異を有し、その音構成及び構成音数が明らかに異なるから、明瞭に聴別し得るものである。
さらに、観念においては、いずれも特定の観念を生じないものであるから比較することができない。
そうすると、本件商標と引用商標は、観念において比較できないとしても、外観及び称呼において明確に区別及び明瞭に聴別し得るものであるから、非類似の商標というべきであって、類似性の程度が高いとはいえない別異の商標である。
なお、申立人は、「ＰＡＧＡＮＩ」の文字部分は、周知、著名な自動車メーカーの通称として広く知られているから、当該文字部分が強く記憶に残る旨主張するが、上記１のとおり、引用商標は、本件商標の登録出願時及び登録査定時において、申立人の業務に係る商品を表示するものとして我が国又は外国の需要者の間に広く認識されていたものと認めることはできないものであるから、「ＰＡＧＡＮＩ」の文字部分のみが強く記憶に残るとはいい難い。
（２）本件商標の指定商品と申立人商品との関連性及び需要者の共通性について
本件商標の指定商品「時計」は、人の身体に身につけるファッション関連の商品であるのに対し、申立人商品は「自動車」であるから、両商品は、その用途、性質等においてかなり異なり、本件商標の指定商品と申立人商品の関連性は低いものというのが相当である。
なお、申立人は、自動車好きには、腕時計好きが多いという密接な関係があるから、腕時計好きの需要者と自動車好きの需要者が重複している（甲７２〜甲８０）旨主張する。
しかしながら、本件商標の指定商品は、人の身体に身につけるファッション関連の商品であって、申立人商品とは、上記のとおり、その用途、性質等において異なるものであるから、腕時計及び自動車のコラボ商品があるとしても、そのことのみをもって直ちに腕時計の需要者と自動車の需要者の範囲が重複することが多いということはできない。
（３）出所の混同のおそれについて
上記１のとおり、引用商標は、本件商標の登録出願時及び登録査定時において、申立人の業務に係る商品を表示するものとして我が国又は外国の需要者の間に広く認識されていたものと認めることはできないものである。
また、上記（１）のとおり、本件商標と引用商標は類似性の程度が高いとはいえない別異の商標であり、また、上記（２）のとおり、両商品は、その用途、性質等において異なるものであるから、本件商標の指定商品と申立人商品の関連性は低いものである。
そうすると、本件商標は、その構成中に「ＰＡＧＡＮＩ」の語を有するとしても、本件商標に接する需要者が、引用商標を想起又は連想することはないというべきであるから、本件商標は、本件商標権者がこれをその指定商品について使用しても、当該商品が申立人あるいは同人と経済的若しくは組織的に何らかの関係を有する者の業務に係る商品であるかのように、商品の出所について混同を生ずるおそれがあるものと認めることはできない。
その他、本件商標が出所の混同を生ずるおそれがあるというべき事情は見いだせない。
したがって、本件商標は、商標法第4条第1項第15号に該当しない。
３ 商標法第4条第1項第19号該当性について
上記１のとおり、引用商標は、本件商標の登録出願時及び登録査定時において、申立人の業務に係る商品を表示するものとして我が国又は外国の需要者の間に広く認識されていたものと認めることはできないものであり、上記２（１）のとおり、本件商標と引用商標は非類似の商標であるから、商標法第4条第1項第19号を適用するための要件を欠くものである。
また、本件商標の使用態様や本件商標の出願時期などを考慮したとしても、申立人の提出した証拠からは、本件商標の登録出願時及び登録査定時において、本件商標権者が我が国及び外国において不正の利益を得る目的、他人に損害を与える目的その他の不正の目的をもって使用をするものと認めるに足りる具体的事実を見いだせない。
そうすると、本件商標は、引用商標の周知性へのフリーライドの意図を有し、引用商標が我が国において登録されていないことを奇貨として、その参入を阻害する等、不正の目的をもって使用されるものということはできない。
したがって、本件商標は、商標法第4条第1項第19号に該当しない。
４ 商標法第4条第1項第7号該当性について
引用商標は、上記１のとおり、本件商標の登録出願時及び登録査定時において、申立人の業務に係る商品を表示するものとして我が国又は外国の需要者の間に広く認識されていたものと認めることはできないものである。
また、上記２（１）のとおり、本件商標と引用商標は非類似の商標である。
してみれば、本件商標は、引用商標の周知著名性にフリーライドし、引用商標に化体した信用、名声及び顧客吸引力に便乗して不当な利益を得る等の目的をもって引用商標に類似する商標を出願し登録を受けたものとはいえず、本件商標の登録出願の経緯に著しく社会的相当性を欠くと認めるべき事情が存するものということはできない。
また、本件商標は、その構成自体が非道得的、卑わい、差別的、きょう激若しくは他人に不快な印象を与えるようなものでないことは明らかであり、さらに、他の法律によって、その商標の使用等が禁止されているものではなく、特定の国若しくはその国民を侮辱し、又は一般に国際信義に反する場合にも該当しない。
そうすると、本件商標は、その登録を維持することが商標法の予定する秩序に反し、公の秩序又は善良の風俗を害するおそれのある商標に該当するとはいえない。
したがって、本件商標は、商標法第4条第1項第7号に該当しない。
５ むすび
以上のとおり、本件商標の登録は、商標法第4条第1項第7号、同項第１５号及び同項第１９号に違反してされたものとはいえず、他に同法第43条の2各号に該当するというべき事情も見いだせないから、同法第43条の3第4項の規定に基づき、維持すべきものである。
よって、結論のとおり決定する。
別掲
別掲（引用商標の指定商品）
第９類「Nautical, surveying, weighing apparatus and instruments; measuring apparatus; electric monitoring apparatus; teaching apparatus; apparatus and instruments for conducting, switching, transforming, accumulating, regulating or controlling electricity; apparatus for recording, transmission or reproduction of sound or images; magnetic data carriers, recording discs; automatic vending machines and mechanisms for coin-operated apparatus; cash registers, calculating machines, data processing equipment and computers; fire-extinguishing apparatus; eyeglasses.」
第１２類「Aircraft; automobiles; bicycles; motorcycles; rolling stock for railways; ships.」
第１４類「Precious metals, unwrought or semi-wrought; key rings [trinkets or fobs] of precious metal; jewellery cases [caskets] of precious metal; jewellery, precious stones.」
第１８類「Leather and imitations of leather, and goods made of these materials and not included in other classes; animal skins, hides; trunks and travelling bags; whips, harness and saddlery.」
第２０類「Furniture, mirrors, picture frames; furniture made from wood or substitutes for wood; bands of cork or substitutes for cork; screens of reed or substitutes for reed; chairs of cane and wicker or substitutes therefor; statuettes of wood, wax, plaster or plastic; boxes of plastic; packing boxes and containers made of plastic; plastic and wooden sculptures.」
第２５類「Clothing, headgear.」
第２８類「Games and playthings; gymnastic and sporting articles not included in other classes; decorations for Christmas trees.」

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異議決定日 2024-09-03 
出願番号 2022100515 
審決分類 T 1 651・ 22- Y (W14)
最終処分 07   維持
特許庁審判長 鈴木 雅也
特許庁審判官 小田 昌子
馬場 秀敏
登録日 2023-08-30 
登録番号 6731316 
権利者 中部貿易合同会社
商標の称呼 パガーニデザイン、パガーニ 
代理人 保田 英樹 
代理人 稲本 潔 
代理人 野河 信久 

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